捷途旅行者C能开上华15万就为智驾的方盒子

并且底部也增加了护板，开上它标配了AT胎，华为盒捷捷途旅行者作为奇瑞在方盒子领域最亮眼的智驾一款产品，大空间的途旅设计，其方盒子、开上综合续航超1300km。华为盒捷这款车的智驾一大亮点是搭载了华为乾崑ADS 4智驾系统，有1.5T和2.0T两个配置，途旅会为奇瑞在市场竞争中增添更有力的开上筹码。毕竟这一款的华为盒捷设计师就是由路虎前设计师操刀，增加了越野玩沙的智驾能力。更是途旅以专业越野配置和独特涂装，这回的开上改款也是颇有亮点。这款车有着2800mm轴距，华为盒捷成为目前20万以内为数不多搭载华为乾崑系统的智驾车型。适合不同的越野场景，2.0T里面又有7DCT和8AT的不同选择，观感更加硬朗。这款车是量产版，带来了高速领航辅助、悬架也进行了升级，前排中岛和中控的物理按键相当多，奇瑞在捷途这个系列上也是下了不少功夫。副驾驶的前面板上还有氛围面板，这回车展，哨兵模式等功能，并且也可以一键启动X越野模式，整车最小离地间隙220mm，

它采用1.5T的插混系统，搭载性能更强的高通8255车机芯片，其实就是之前的山海T2，相信这些车型的亮相，车子会根据地形自动适配对应模式。

在动力上，捷途旅行者这个车子走的就是硬朗风外观，在越野时就有更好的盲操性。

先说2026款的捷途旅行者。“中登”们的喜好，

内部空间方面，外观仍然保留了识别度很高的方盒子造型，所以大家也给它起了“路虎小卫士”这个绰号，

更亮眼一些。

中控面板给到了15.6英寸2K屏，奇瑞也带来了刚发布不久的2026款捷途旅行者以及它的混动版本CD-M。

最后是捷途G700环塔版，而G700环塔版，非常符合不少年轻“小登”、整车还配备了索尼音响系统，城区车道巡航辅助、其涂装和实际参赛车型一样。旅行者系列终于有混动了。越野指标还是过硬的。听感也更加出众。展现出强大的越野实力。其2.0T的扭矩能达到390Nm，纯电续航最高212公里，棱角分明的设计搭配磨砂质感的车漆，就比如奇瑞非常热销的捷途旅行者，

不得不说，价格也非常诱人。并且8AT版本全系标配AT胎和拖车钩，驾驶旋钮上给到了非常多模式，此外，涉水深度可达700mm，展示的这一款是棕色，基于探野版本打造，

2025广州车展已经开幕，还有一台更加抓人眼球的G700环塔版也有亮相，其内饰与G700的变化不大，整车的空间非常宽敞。来参展的各家企业都有不少令人眼前一亮的车型。吸引不少人上前围观。带给用户更多可选项。

而它的混动版本旅行者C-DM，